CB400バルブの調整方法の詳細な手順と注意事項
オートバイのメンテナンスにおいて、特にホンダ CB400 のようなクラシックなモデルの場合、バルブクリアランスの調整は重要な作業です。正しいバルブクリアランスは、エンジンの効率的な動作を保証するだけでなく、エンジンの寿命も延ばします。この記事では、CB400のバルブ調整を簡単に行うための手順や工具の準備、注意点などを詳しく紹介します。
1. バルブクリアランス調整の重要性

バルブクリアランスとは、バルブステムとロッカーアームとの間の隙間を指します。クリアランスが小さすぎると、バルブが完全に閉じなくなり、圧縮漏れが発生し、動力損失が発生します。クリアランスが大きすぎると、騒音が発生したり、バルブ機構の摩耗が促進されます。 CB400の推奨バルブクリアランス値は以下の通りです。
| バルブの種類 | コールドクリアランス (mm) | サーマルギャップ(mm) |
|---|---|---|
| インテークバルブ | 0.10~0.15 | 0.12~0.17 |
| 排気バルブ | 0.15~0.20 | 0.17~0.22 |
2. ツールの準備
チューニングを開始する前に、次のツールが準備されていることを確認してください。
| ツール名 | 目的 |
|---|---|
| 隙間ゲージ | バルブクリアランスを測定する |
| レンチセット | バルブカバーと調整ネジを取り外します |
| トルクレンチ | ネジが規定トルクで締め付けられていることを確認してください |
| マーカーペン | バルブ位置にマークを付ける |
3. 調整手順
CB400 バルブ調整の詳細な手順は次のとおりです。
1. 準備
エンジンが冷えていることを確認してください (少なくとも 2 時間停止してください)。タンクとシートを取り外して、バルブ カバーにアクセスしやすくします。
2. バルブカバーを取り外します
レンチを使用してバルブ カバーのネジを外し、バルブ カバーを慎重に取り外します。エンジン内にゴミや異物が入らないように注意してください。
3. 上死点 (TDC) を見つける
1番気筒のピストンが圧縮上死点に来るようにクランクシャフトを回転させます。これは、カムシャフトの位置を観察するか、フライホイールにマーカーで印を付けることで確認できます。
4. バルブクリアランスの測定
吸気バルブと排気バルブのクリアランスを測定するには隙間ゲージを使用します。ギャップが推奨範囲外の場合は調整が必要です。
5. バルブクリアランスの調整
ロックナットを緩め、調整ネジをスパナで隙間ゲージが少し滑るまで回してください。その後ロックナットを締めてクリアランスを再度確認してください。
6. 手順を繰り返します
クランクシャフトを180度回転させ、全気筒のバルブクリアランスが揃うまで次の気筒のバルブクリアランスを調整します。
7. バルブカバーを再度取り付けます
すべてのネジが規定トルク(通常10~12N・m)で締め付けられていることを確認し、タンクとシートを元に戻します。
4. 注意事項
1. バルブクリアランスの調整は必ず冷間状態で行ってください。熱い状態で調整すると、測定値が不正確になります。
2. バルブ機構の損傷を避けるため、調整する際はネジを締めすぎないようにしてください。
3. バルブクリアランスが頻繁に変化する場合は、バルブやバルブシートが摩耗している可能性がありますので、点検が必要です。
4. バルブクリアランスは10,000km毎または1年毎の点検を推奨します。
5. よくある質問
Q:バルブクリアランス調整後にエンジン音が大きくなった場合はどうすればよいですか?
A: ギャップの調整が大きすぎる可能性があるため、再確認して推奨値に調整する必要があります。
Q:バルブクリアランス調整後にパワーが低下する原因は何ですか?
A: 隙間が小さすぎてバルブが完全に閉まらない可能性があります。再測定して調整する必要があります。
Q:バルブクリアランスの調整は自分でできますか?
A: ある程度の機械知識と工具があれば、自分で調整してみることができます。それ以外の場合は、専門の技術者の助けを求めることをお勧めします。
以上の手順と注意事項を守れば、CB400のバルブクリアランス調整は問題なく完了するはずです。定期的なメンテナンスは車両の性能を向上させるだけでなく、修理費の高額化を防ぎます。
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